В субботу в центре Праги разверзнется транспортный ад

В субботу, 14 июня, в центре Праги начнется новый этап возвращения трамвайного движения на Вацлавскую площадь. Рабочие начнут прокладывать 400-метровый отрезок путей от площади до улицы Vinohradská.

Строительство продлится 20 месяцев – до марта 2027 года. Это приведет к сужению крайне загруженной городской автомагистрали возле Национального музея, а также остановит движение трамваев на участке I. P. Pavlova – Muzeum. По нему проляжет объезд для машин с автомагистрали.

«Мы создадим временную дорогу для автомобильного движения вне магистрали, на месте временно закрытой трамвайной линии. Это необходимо, чтобы во время работ не прерывалось автомобильное движение на магистрали и всегда сохранялось по две полосы в каждом направлении», - пояснил заместитель генерального директора Управления техническими коммуникациями Праги Йозеф Рихтр.

На столбах вдоль улицы Vinohradská уже давно висят листовки, предупреждающие о запрете парковки в этой зоне с субботы, 14 июня.

«Срок строительства отрезка составляет двадцать месяцев. Причина не в том, что сама по себе прокладка четырехсот метров двухколейного пути и треугольного стрелочного перевода занимает столько времени, а в необходимости согласования с двумя параллельными инвестиционными проектами Управления техническими коммуникациями», - пояснил Ян Шуровский, представитель Транспортного предприятия Праги.

Он отметил, что два новых участка путей условно обозначены как «Václavské náměstí» (от улицы Vodičkova до статуи Святого Вацлава) и «Muzeum» (от статуи до улицы Vinohradská), хотя они представляют собой единую систему.

«С самого начала мы готовили их как единое целое и введем в эксплуатацию одновременно в конце июня 2027 года. Однако эта новая стадия под названием Muzeum имеет на треть меньший срок строительства по сравнению с Václavské náměstí, поэтому мы начинаем ее на год позже», — уточнил Шуровский.

Демонтажные работы включают ликвидацию подземных помещений под улицей Legerova, а также закрытие подземного перехода под улицей Vinohradská и его перестройку в современное пространство для садовников. Этот проект основан на концептуальном исследовании Института планирования и развития Праги и завершится масштабной высадкой новой зелени.

Упомянутый мост X675 был построен в 1977–78 годах вместе с магистралью над так и не завершенным подземным пространством под улицей Legerova. Изначально он предназначался для подземных гаражей, которые планировались для Федерального собрания, но так и не были построены.

По данным транспортного предприятия, это пространство невозможно разумно использовать. Сооружение, не имеющее исторической защиты, занимает площадь 625 квадратных метров, имеет ширину не менее 18 метров и высоту до 3 метров.

Новая трамвайная линия «Muzeum» после завершения работ обеспечит более быстрое и удобное сообщение между районом Винограды и центром города, а также повысит комфорт для пассажиров.

«Сейчас остановки не оборудованы для маломобильных граждан, и вся локация выглядит запутанной — скоро это кардинально изменится. Мы создаем качественное городское пространство, где будет удобно передвигаться пешком, на общественном транспорте и на велосипеде. Это еще один шаг к тому, чтобы Прага стала современным, устойчивым и дружелюбным городом для повседневной жизни», - сказал Зденек Гржиб, заместитель мэра Праги по вопросам транспорта.

Важное уточнение: 14 и 15 июня трамваи не будут ходить по отрезку I. P. Pavlova – Muzeum – Flora. Затем с 16 июня и до конца строительства (ориентировочно до марта 2027 года) трамваи не будут ходить только между остановками I. P. Pavlova – Muzeum.

Автор фото: DPP – Dominika Brabcová

❗️❗️Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz