Очень длинные троллейбусы начали возить пассажиров в аэропорт Праги: видео

В среду, 6 марта, самые длинные троллейбусы в чешской истории Škoda Solaris-24M начали обслуживать пассажиров на отрезке от метро Nádraží Veleslavín до аэропорта имени Вацлава Гавела. Новая троллейбусная линия получила номер 59. Она полностью заменила автобусный маршрут 119, который с сегодняшнего дня ушел в прошлое.

Заменой автобусов на троллейбусы власти Праги рассчитывают повысить пропускную способность и экологичность маршрута в аэропорт, а также предоставить пассажирам больший комфорт.

Количество остановок на маршруте и стоимость поездки не изменились.

Длина трехсекционного сочлененного Škoda Solaris-24M составляет внушительные 24,7 метра.

В поворотах водителю помогает электроника, управляющая положением задних колес (они могут менять направление аналогично передним).

Всего Прага закупила и уже получила 20 таких машин на общую сумму 623 млн крон.

Строительство контактной сети от метро Nádraží Veleslavín в аэропорт завершилось обошлось городу еще в 354,5 млн крон.

Общая протяженность контактной сети составляет 11,6 километров. При этом она прерывистая и покрывает лишь половину маршрута «метро-аэропорт-метро». На неоснащенных участках троллейбус будет работать в режиме электробуса на встроенных аккумуляторах.

Троллейбус разработала и произвела чешская компания Škoda Group в сотрудничестве с польской фирмой Solaris.

Сочлененный Škoda Solaris-24m имеет три секции, оснащен двумя электромоторами мощностью 217 лошадиных сил каждый и аккумулятором, рассчитанным на 12 километров автономного хода при максимальной нагрузке.

Максимальная скорость – 70 км/ч.

Пассажировместимость составляет 179 человек (количество посадочных мест – 52).

Троллейбус полностью низкопольный и безбарьерный. Машина получила систему климат-контроля, систему видеонаблюдения и LED-освещение.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM-канал, там новости выходят быстрее